Хидравлични уплътнения Вид и характеристики на уплътнителните устройства

Хидравличните уплътнения са важно и ефективно средство за решаване на проблема с течовете на хидравличните и пневматичните системи. Ако системата е лошо уплътнена, може да има недопустим външен теч и изтичащото масло ще замърси околната среда; Може също така да позволи въздух и прах да навлязат в системата, което да повлияе на работните характеристики на системата и плавността на движението на задвижващия механизъм (като пълзене); Когато течът е сериозен, обемната ефективност на системата е твърде ниска и дори работното налягане не може да достигне необходимата стойност. Ако уплътнението е прекомерно, въпреки че може да предотврати изтичане, това ще причини сериозно износване на частта на уплътнението, ще съкрати експлоатационния живот на уплътнението, ще увеличи устойчивостта на триене в хидравличните компоненти и ще намали механичната ефективност на системата. Следователно рационалният избор и дизайн на уплътнителното устройство е много важен при проектирането на хидравлични и пневматични системи.
Изисквания за хидравлични уплътнения за уплътнителни устройства
1, при работно налягане и определен температурен диапазон, трябва да има добро уплътняване и с увеличаване на налягането може автоматично да подобри уплътняването.
2. Триенето между уплътняващото устройство и движещата се част трябва да е малко, а коефициентът на триене трябва да е стабилен.
3. Силна устойчивост на корозия, не е лесна за стареене, дълъг експлоатационен живот, добра устойчивост на износване и може да бъде автоматично компенсирана след износване до известна степен.
4. Проста структура, лесна за използване, лесна за поддръжка, ниска цена.
Хидравлични уплътнения Вид и характеристики на уплътнителните устройства
Хидравличните уплътнения могат да бъдат разделени на безконтактни уплътнения и контактни уплътнения според техния принцип на работа. Първото се отнася главно до уплътнението на междината, второто се отнася до уплътнението на уплътнението.
1. Уплътнение на хлабината Уплътнението на хлабината е уплътнено от малката междина между свързващата повърхност на съответните движещи се части, често използвана в цилиндричната свързваща двойка на буталото, буталото или клапана, обикновено във външната повърхност на макарата на клапана има няколко еднакви дистанционни канали за налягане, основната му роля е да направи разпределението на радиалното налягане равномерно, да намали хидравличната сила на затягане, като същевременно направи макарата на клапана в отвора неутрална добра, Предимството на това уплътнение е, че триенето е малко, недостатъкът е, че то не може да се компенсира автоматично след износване, използва се главно между цилиндри с малък диаметър, като например между буталото и цилиндровия блок в хидравличната помпа, макарата на макарата и отвора на клапана.
2. О-пръстен О-пръстенът обикновено е направен от маслоустойчива гума, напречното му сечение е кръгло, има добро уплътнение, отвътре и отвън и крайната страна може да играе роля на уплътнение, компактна структура, малка устойчивост на триене при движение части, лесни за производство, удобен монтаж и демонтаж, ниска цена и могат да се използват високо и ниско налягане, така че се използва широко в хидравличната система.
Монтажният жлеб на О-пръстена, в допълнение към правоъгълник, също има V-образна форма, форма на лястовича опашка, полукръг, триъгълник и т.н., действителното приложение може да се отнася до съответното ръководство и националните стандарти.
3. Уплътнителен пръстен за устни Според формата на секцията може да бъде разделен на Y форма, V форма, U форма, L форма и т.н. Хидравличното налягане ще притисне двата ръба на устните на уплътнението h1 към повърхността на двете части, които образуват празнина. Функцията за запечатване се характеризира с автоматично регулиране на ефективността на запечатване с промяна на работното налягане, колкото по-високо е налягането, толкова по-плътно е притисната устната, толкова по-добро е запечатването; Когато налягането се намали, степента на компресия на устните също се намалява, като по този начин се намалява устойчивостта на триене и консумацията на енергия, освен това може автоматично да компенсира износването на устните и да запази ефективността на уплътняването. Когато уплътнителният пръстен е монтиран, отворът на устната трябва да е обърнат към маслото под налягане, така че двете устни да са отворени и плътно прикрепени към повърхността на машината.
4. Комбинирано уплътнително устройство С все по-широкото приложение на хидравлична технология, системата има все по-високи изисквания за уплътняване, обикновеният уплътнителен пръстен сам по себе си не може да отговори добре на уплътнителните характеристики, особено на експлоатационния живот и изискванията за надеждност, следователно, изследвания и разработки на комбинираното уплътнително устройство, съставено от повече от два компонента, включително уплътнителния пръстен.
Тъй като комбинираното уплътнително устройство дава пълна възможност за предимствата на гумения уплътнителен пръстен и хлъзгащия пръстен (поддържащ пръстен), то е не само надеждно, ниско триене и стабилно, но и експлоатационният живот е почти сто пъти по-дълъг от този на обикновената гума уплътнение и намира все по-широко приложение в инженерството.
5. Уплътнително устройство на въртящ се вал Има много видове уплътнително устройство на въртящ се вал. Този уплътнителен пръстен се използва главно като уплътнение на удължения вал на хидравличната помпа, хидравличния мотор и въртящия се хидравличен цилиндър за предотвратяване на изтичане на масло от външната страна на корпуса.
6. Гуменото уплътнение и уплътняването с уплътнител е да нанесете уплътнителя върху свързващата повърхност и генерираната от него адхезивна сила ще залепи двете свързващи повърхности заедно. Запечатването с лента е да се увие лентата около резбата, необходима за запечатване, така че да се запълни уплътнителният материал между двойките нишки, за да се образува устойчивост срещу изтичане.